آمریکا: چین قادر به هک زیرساخت‌های حیاتی آمریکا است
تاریخ انتشار: ۵ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۳۲۸۳۵
سخنگوی وزارت خارجه آمریکا تصریح کرد چین قادر به هک زیرساخت‌های حیاتی آمریکا و از کار انداختن آن از جمله خطوط لوله نفت و گاز و سیستم‌های ریلی است. - اخبار بین الملل -
به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، پس از اینکه مقام‌های آمریکایی یک گروه هکر چینی را به جاسوسی از زیرساخت‌های حیاتی آمریکا متهم کرد وزارت امور خارجه ایالات متحده هشدار داد که چین قادر به انجام حملات سایبری علیه این زیرساخت‌ها از جمله خطوط لوله نفت و گاز و همچنین سیستم‌های ریلی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
چندین کشور در اوایل این هفته مدعی شدند که چین با ایجاد یک کمپین جاسوسی سایبری اهداف نظامی و دولتی در ایالات متحده را هدف گرفته است. متیو میلر، سخنگوی وزارت امور خارجه آمریکا روز پنجشنبه در یک نشست مطبوعاتی گفت: جامعه اطلاعاتی ایالات متحده ارزیابی می‌کند که چین تقریباً به طور قطع قادر به انجام حملات سایبری است که می‌تواند خدمات زیرساختی حیاتی در داخل ایالات متحده از جمله علیه خطوط لوله نفت و گاز و سیستم‌های ریلی را مختل کند.
او گفت: «برای دولت و مدافعان شبکه بسیار مهم است که هوشیار بمانند.»
شرکت چینی تاسیسات جاده‌ای بین ایران و روسیه را می‌سازدچین: از گشایش دفتر ناتو در آسیا استقبال نمی‌کنیمپرواز مستقیم چین - افغانستان از امروز راه‌اندازی می‌شودوزیر خارجه چین: صداهای بیشتری برای برقراری آتش بس در اوکراین شنیده می‌شود
این گروه جاسوسی که مایکروسافت آن را «ولت تایفون» نامگذاری کرده روز چهارشنبه توسط آژانس‌های امنیت سایبری و اطلاعاتی در ایالات متحده آمریکا، استرالیا، کانادا، نیوزیلند و بریتانیا - معروف به «پنج چشم»- به جاسوسی از زیرساخت‌های حیاتی آمریکا متهم شد.
محققان مایکروسافت ادعا کرد Volt Typhoon در حال توسعه قابلیت‌هایی است که «می‌تواند زیرساخت‌های ارتباطی حیاتی بین ایالات متحده و منطقه آسیا را در طول بحران‌های آینده مختل کند».
چین در واکنش به این اتهامات گفت که گزارش‌هایی در دست است که نشان می‌دهند دولت آمریکا حملات سایبری علیه زیرساخت‌های حیاتی آمریکا انجام داده است. سخنگوی وزارت خارجه چین همچنین تصریح کرد پکن تمامی اقدامات لازم را برای جلوگیری از تهدیدهای سایبری علیه زیرساخت‌های حیاتی خود انجام خواهد داد.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: اخبار چین اخبار آمریکا زیرساخت های حیاتی آمریکا ایالات متحده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۳۲۸۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مقایسه بوئینگ و ایرباس در سوانح و حوادث هوایی آمریکا + اینفوگرافیک
تین نیوز
دهه هاست که ایرلاین های جهان بین بوئینگ آمریکایی و ایرباس اروپایی تقسیم شده اند. پس از سال ها مشکلات ایمنی، جدا شدن در خروج هواپیمای بوئینگ ۷۳۷-۹ در پرواز آلاسکا ایر، منجر به استعفای مدیرعامل آن شد. این حادثه به دنبال دو سقوط مرگبار هواپیماهای این شرکت در سال های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ رخ داد.
به گزارش تین نیوز به نقل از روزایتو، اینفوگرافیک زیر، نمودار تعداد حوادث هوایی ایالات متحده بین بوئینگ و ایرباس را به تصویر می کشد.
نگاهی دقیق تر به حوادث خطوط هوایی
ایالات متحده بزرگترین بازار بوئینگ است و ۵۸ درصد از درآمد سالانه این شرکت در سال ۲۰۲۳ را به خود اختصاص داده است.
از طرفی، آمریکای شمالی سومین بازار بزرگ ایرباس نیز هست که ۲۱ درصد از درآمد سالانه این شرکت را پس از اروپا و آسیا تامین می کند. در زیر، تعداد حوادث هوایی بین این دو غول هواپیما سازی از سال ۲۰۱۴ در محدوده ایالات متحده و آب های بین المللی را می بینید:
*داده های سال ۲۰۲۴ تا پایان فوریه است.
در سال ۲۰۲۴ تاکنون، بوئینگ با ۲۰ حادثه مواجه شده است که پرواز آلاسکا ایر به دلیل فقدان پیچ و مهره درب خروج که باعث خارج شدن آن از لولا شده، شناخته شده ترین مورد بوده است.
یکی از محرک های بالقوه ای که توسط این شرکت شناسایی شده است این است که پاداش های کارکنان به شدت با انگیزه های مالی مرتبط است. در حال حاضر، در حالی که این شرکت روند تولید خود را بازسازی می کند، معیارهای ایمنی و کیفیت را برای ۶۰ درصد از پاداش سالانه آنها در نظر می گیرد.
برای سال ها، بوئینگ با نگرانی های ایمنی در مورد هواپیماهای خود مواجه بوده است، که باعث شده است استفاده از رگولاتورها هواپیماهای ۷۳۷-۸ خود را پس از یک سانحه مرگبار در سال ۲۰۱۹ به مدت دو سال متوقف کنند. از طرفی، تنظیم کننده های هواپیما از سال ۲۰۱۳ با کاهش شدید بودجه مواجه شده است.
با این حال، مسائل کیفیت منحصر به بوئینگ نیست. در برخی از آخرین تحویل های ایرباس، مشتریان نگرانی های مربوط به کیفیت را همراه با شکایت از تاخیر در تحویل مطرح کرده اند. به عنوان مثال، در ماه ژانویه، یک هواپیمای ایرباس A319 در پرواز خطوط هوایی یونایتد به دلیل احتمالی درب معیوب فرود اضطراری داشت.
تا این مرحله، حوادث بوئینگ و ایرباس در سال ۲۰۲۳ در میان رکورد ۱۶.۳ میلیون پرواز در آمریکا به بالاترین حد خود در دهه گذشته رسید. خبر خوب این است که هیچ حادثه مرگباری در سال ۲۰۲۳ گزارش نشده است. در واقع، تقریباً در ۱۵ سال گذشته هیچ حادثه مرگباری در خطوط هوایی ایالات متحده رخ نداده است.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
فوری/ انفجار در مناطق مرکزی ایران / اسرائیل به ایران، عراق و سوریه حمله کرد